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近日，茂名天源石化有限公司（简称“茂名天源石化”）召开烷烃脱氢及氢气综合利用项目可研报告”专家讨论会。会议采取视频连线方式，由上海河图工程公司主持。茂南石化工业园有关领导参加。
受新冠疫情影响，企业经营受到一定影响，但总体保持安全平稳运行。茂名天源石化为充分利用装置产能，同时增加氢气供应，生产高附加值产品，与现有装置优势互补，进一步延伸产业链，获取好的效益，茂名天源石化拟增加投资14.8亿元，建设烷烃脱氢及氢气综合利用项目。预计项目在2021年初开工建设，2022年底投产，可以增加社会就业200人，为企业增加销售收入超过20亿元/年。
氢能作为能源技术革命的重要发展方向，其潜力和重要性愈发受到全球的普遍认可，被视为21世纪最具前景的清洁能源之一。氢能以其清洁环保、效能高、来源广、可储能等优势，被称为“终极能源”，是未来替代矿物能源的最佳选择，并且能够有效解决可再生能源的消纳问题，以解决全球化石能源危机、全球变暖以及环境污染等。
那么，烷烃脱氢的富氢气利用有何新方向新技术？众所周知，氢气不仅能用于氢燃料电池车，而且在大规模储能、绿色化工原料等方面起到重要作用。包括美国、日本、欧盟、加拿大和韩国等国家和地区均制定了氢能发展规划。
中国氢能产业呈现爆发式增长，为氢产业链带来了巨大的市场机遇。政策层面正积极支持推进氢能发展。2019年3月，氢能首次被写入《政府工作报告》，提出“推进充电、加氢等设施建设”。2020年4月，国家能源局发布《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》，氢能被列为能源范畴。
工业副产氢是氢气资源的重要来源之一。烷烃脱氢（丙烷脱氢PDH、乙烷裂解、丙烷裂解等），氯碱化工和炼焦等行业在生产过程中会产生大量富氢气，采用提纯技术，能够在不产生额外碳排放的情况下得到大量廉价的氢气。
亚化咨询研究表明，从地理位置上来看，中国烷烃脱氢项目多位于东部沿海；而炼焦与氯碱工业分布较为分散。烷烃脱氢项目及炼焦项目中产生的氢气多半已有下游应用，少有富余。随着未来新项目的投产，预计未来3年，中国将新增可用的工业副产氢达到10.4万吨，足以支持2.4万辆燃料电池公交车或4.1万辆燃料电池物流车或25.3万辆燃料电池乘用车的运行。
在交通运输领域，氢燃料电池汽车（FCV）正在崛起，将与锂离子电池电动汽车（EV）一起成为新能源汽车的主流路线。中国已经在加氢站建设和运营方面积累了丰富的经验，在氢燃料电池新能源汽车发展提速的背景下，预计2030年中国氢燃料电池车（FCV）将达到100万辆，加氢站达到1000座。
在交通运输应用之外，氢气在储能和帮助工业生产碳减排方面也可以发挥重要贡献。由于能够实现电力和燃料灵活地互相转化，氢能系统可以很好地完成可再生能源大规模储能的任务。以可再生能源电解水零碳排放生产氢气，不仅可以应用于钢铁厂和炼油厂降低碳排放，也可以与CO2合成甲醇、汽油和烯烃等高价值化学品。
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